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<!DOCTYPE html>

<title>Arbeitsweg</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Arbeitsweg</span></h1>

</header>

</div>

<p>Der <b>Arbeitsweg</b> ist in verschiedenen <a href="Rechtsgebiet" title="Rechtsgebiet">Rechtsgebieten</a> die <a href="Wegstrecke" title="Wegstrecke">Wegstrecke</a>, die ein <a href="Arbeitnehmer" title="Arbeitnehmer">Arbeitnehmer</a> zwischen seiner <a href="Wohnung" title="Wohnung">Wohnung</a> und der <a href="Arbeitsst%C3%A4tte" title="Arbeitsstätte">Arbeitsstätte</a> und umgekehrt zurückzulegen hat.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Allgemeines">Allgemeines</h2></div>

<p>Da <a href="Arbeitsort" title="Arbeitsort">Arbeitsort</a> und <a href="Wohnsitz_(Deutschland)" title="Wohnsitz (Deutschland)">Wohnort</a> meist nicht identisch sind (Ausnahme: <a href="Arbeitszimmer" class="mw-redirect" title="Arbeitszimmer">Arbeitszimmer</a>), muss der Arbeitnehmer einen Arbeitsweg in Kauf nehmen. Der Arbeitsweg ist weder Teil der <a href="Arbeitszeit" title="Arbeitszeit">Arbeitszeit</a> noch gehört er zur <a href="Freizeit" title="Freizeit">Freizeit</a>, sondern er zählt zur Obligationszeit, in der außerdem „Aktivitäten wie <a href="Haus-_und_Familienarbeit" title="Haus- und Familienarbeit">Haushalts- und Reparaturarbeiten</a>, Behördengänge…“ erledigt werden.<sup id="cite_ref-1" class="reference"><a href="#cite_note-1"><span class="cite-bracket">[</span>1<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Die Länge des Arbeitswegs entscheidet meist auch über die Wahl des <a href="Verkehrsmittel" title="Verkehrsmittel">Verkehrsmittels</a>.<sup id="cite_ref-2" class="reference"><a href="#cite_note-2"><span class="cite-bracket">[</span>2<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> Danach benutzten im Jahre 2014 im <a href="Modal_Split" title="Modal Split">Modal Split</a> Deutschlands 66,8 % den <a href="Motorisierter_Individualverkehr" class="mw-redirect" title="Motorisierter Individualverkehr">motorisierten Individualverkehr</a>, 14,0 % <a href="%C3%96ffentliche_Verkehrsmittel" class="mw-redirect" title="Öffentliche Verkehrsmittel">öffentliche Verkehrsmittel</a>, 9 % sind Fußgänger und 8,8 % benutzten das Fahrrad auf dem Weg zur Arbeitsstätte.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Arbeitsrecht">Arbeitsrecht</h2></div>

<p>Auf dem Arbeitsweg lauern für den Arbeitnehmer zahlreiche Gefahren, vor allem technische (etwa <a href="Betriebsst%C3%B6rung" title="Betriebsstörung">Panne</a> des Verkehrsmittels), verkehrsbedingte (etwa <a href="Umleitung" title="Umleitung">Umleitung</a>, <a href="Verkehrsstau" title="Verkehrsstau">Verkehrsstau</a>, <a href="Verkehrsunfall" class="mw-redirect" title="Verkehrsunfall">Verkehrsunfall</a>) oder witterungsbedingte (Regen, Schnee, Sturm). Hieraus können Risiken resultieren, die der Arbeitnehmer zu <a href="Vertretenm%C3%BCssen" title="Vertretenmüssen">vertreten</a> hat. Da der Arbeitnehmer das Wegerisiko trägt,<sup id="cite_ref-3" class="reference"><a href="#cite_note-3"><span class="cite-bracket">[</span>3<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> entfällt seine <a href="Arbeitsf%C3%A4higkeit" title="Arbeitsfähigkeit">Arbeitsfähigkeit</a>, wenn er seinen <a href="Arbeitsplatz" title="Arbeitsplatz">Arbeitsplatz</a> infolge von objektiven Hindernissen wie <a href="Verkehrsst%C3%B6rung" title="Verkehrsstörung">Verkehrsstörungen</a> (etwa <a href="Fahrverbot_(Deutschland)" title="Fahrverbot (Deutschland)">Fahrverbot</a> wegen <a href="Smog" title="Smog">Smogalarm</a>, Ausfall der <a href="%C3%96ffentliches_Verkehrsmittel" class="mw-redirect" title="Öffentliches Verkehrsmittel">öffentlichen Verkehrsmittel</a>, <a href="Absperrung_(Stra%C3%9Fenverkehr)" title="Absperrung (Straßenverkehr)">Straßensperrung</a>) oder <a href="Naturereignis" class="mw-redirect" title="Naturereignis">Naturereignissen</a> (wie <a href="Hochwasser" title="Hochwasser">Hochwasser</a>, <a href="Schneeverwehung" title="Schneeverwehung">Schneeverwehungen</a>, <a href="Eisgl%C3%A4tte" class="mw-redirect" title="Eisglätte">Eisglätte</a>) nicht erreichen kann. Es handelt sich hierbei um „objektive Leistungshindernisse“, bei denen die <a href="Leistungspflicht" class="mw-redirect" title="Leistungspflicht">Leistungspflicht</a> des <a href="Arbeitgeber" title="Arbeitgeber">Arbeitgebers</a> aus dem rechtlichen Gesichtspunkt des <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__616.html">§ 616</a></span> <a href="B%C3%BCrgerliches_Gesetzbuch" title="Bürgerliches Gesetzbuch">BGB</a> entfällt. Damit greift zu Lasten des Arbeitnehmers <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__297.html">§ 297</a></span> BGB ein, wonach der Arbeitgeber nicht in <a href="Annahmeverzug" title="Annahmeverzug">Annahmeverzug</a> gerät, wenn der Arbeitnehmer zur vertraglich vorgesehenen Zeit außerstande ist, die von ihm geschuldete <a href="Arbeitsleistung" title="Arbeitsleistung">Arbeitsleistung</a> zu bewirken. Dabei ist unter „Außerstande sein“ nicht nur subjektive, sondern auch objektive <a href="Unm%C3%B6glichkeit_(BGB)" title="Unmöglichkeit (BGB)">Unmöglichkeit</a> der Leistung zu verstehen, wie schon der Gesetzeswortlaut deutlich macht. Demnach muss der Arbeitgeber für die ausgefallene Arbeitszeit kein <a href="Arbeitsentgelt" title="Arbeitsentgelt">Arbeitsentgelt</a> zahlen. Der Arbeitnehmer hat gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/bgb/__615.html">§ 615</a></span> BGB keinen Anspruch auf Arbeitsentgelt, wenn er seine Arbeit deshalb nicht anbieten kann, weil die Straßen unpassierbar sind.<sup id="cite_ref-4" class="reference"><a href="#cite_note-4"><span class="cite-bracket">[</span>4<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Sozialversicherungsrecht">Sozialversicherungsrecht</h2></div>

<div class="hauptartikel" role="navigation"><span class="hauptartikel-pfeil" title="siehe" aria-hidden="true" role="presentation">→ </span><i><span class="hauptartikel-text">Hauptartikel</span>: <a href="Arbeitsunfall" title="Arbeitsunfall">Arbeitsunfall</a></i></div>

<p>Das Wegerisiko des Arbeitnehmers fällt in einen Zwischenbereich, in dem sich die <a href="Privatsph%C3%A4re" title="Privatsphäre">Privatsphäre</a> des Arbeitnehmers (Wahl der Wohnung) mit seinen <a href="Arbeitspflicht_(Arbeitsrecht)" title="Arbeitspflicht (Arbeitsrecht)">Arbeitspflichten</a> (Erscheinen am Arbeitsplatz) vermengt. Ein Wegeunfall liegt vor, wenn der unmittelbare Weg zur Arbeitsstätte gewählt wurde und hier der Arbeitnehmer einen <a href="Unfall" title="Unfall">Unfall</a> mit <a href="Personenschaden" title="Personenschaden">Personenschaden</a> erleidet. Dieser Arbeitsweg muss nicht immer der kürzeste Weg sein, wenn ein anderer Weg schneller, sicherer oder verkehrsgünstiger ist. <a href="Versicherungsrecht" title="Versicherungsrecht">Versicherungsrechtlich</a> liegt der Arbeitsweg zwischen <a href="Haust%C3%BCr" title="Haustür">Haustür</a> (Garagentor) und <a href="Werkstorprinzip" title="Werkstorprinzip">Werkstor</a>, ohne dass es unterwegs zu Unterbrechungen kommt. Nicht nur die eigentliche Berufstätigkeit, sondern auch der Weg zur Arbeit und wieder nach Hause wird als versicherte Tätigkeit anerkannt. Der Wegeunfall ist nämlich gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/sgb_7/__8.html">§ 8</a></span> Abs. 2 Nr. 1–4 <a href="SGB_VII" class="mw-redirect" title="SGB VII">SGB VII</a> dem <a href="Arbeitsunfall" title="Arbeitsunfall">Arbeitsunfall</a> gleichgestellt und über die <a href="Gesetzliche_Unfallversicherung_in_Deutschland" title="Gesetzliche Unfallversicherung in Deutschland">gesetzliche Unfallversicherung</a> gedeckt. „Weg“ ist hierbei nicht die Wegstrecke, sondern das Zurücklegen des Weges durch <a href="Fortbewegung" title="Fortbewegung">Fortbewegung</a>.

</p><p>Das Versicherungsrecht unterscheidet dabei zwischen Abwegen, Umwegen und Unterbrechungen:<sup id="cite_ref-5" class="reference"><a href="#cite_note-5"><span class="cite-bracket">[</span>5<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<ul><li>Ein <i><a href="Abweg" title="Abweg">Abweg</a></i> liegt vor, wenn der versicherte Arbeitnehmer seinen üblichen Arbeitsweg verlässt, um private Angelegenheiten zu erledigen (etwa <a href="Tanken" class="mw-redirect" title="Tanken">Tanken</a>, <a href="Einkauf" title="Einkauf">Einkäufe</a> oder <a href="Arzt" title="Arzt">Arztbesuch</a>), um danach auf den üblichen Arbeitsweg zurückzukehren. Während dieser Zeit gibt es keinen Versicherungsschutz.</li>

<li><i>Umwege</i> sind nicht unerhebliche Verlängerungen des Arbeitsweges aus privaten Gründen, also eingeschobene, nicht im inneren Zusammenhang mit dem Arbeitsweg stehende Wege,<sup id="cite_ref-6" class="reference"><a href="#cite_note-6"><span class="cite-bracket">[</span>6<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> bei denen ebenfalls der Versicherungsschutz entfällt.</li>

<li><i>Unterbrechungen</i> liegen vor, wenn der Arbeitnehmer den Arbeitsweg (Straße) verlässt und aus privaten Gründen ein fremdes <a href="Grundst%C3%BCck" title="Grundstück">Grundstück</a> oder einen <a href="Gesch%C3%A4ftsraum" title="Geschäftsraum">Geschäftsraum</a> betritt (Zeitungsladen); der Versicherungsschutz entfällt auch hier.</li></ul>

<p>In allen Fällen verlässt der Arbeitnehmer den üblichen Arbeitsweg. Der erforderliche innere Zusammenhang setzt voraus, dass die Zurücklegung des Weges wesentlich dazu zu dienen bestimmt ist, den Arbeitsort oder nach Beendigung der Tätigkeit die eigene Wohnung oder einen andern Endpunkt des Weges vom Arbeitsort zu erreichen.<sup id="cite_ref-7" class="reference"><a href="#cite_note-7"><span class="cite-bracket">[</span>7<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p><p>Der Arbeitsweg von und zur Arbeit steht nach § 8 Abs. 2 Nr. 1 SGB VII nicht nur einmal am Tag unter Versicherungsschutz, sondern gegebenenfalls mehrmals, wenn dieses wiederholte Zurücklegen des Weges durch die versicherte Tätigkeit bedingt und ihr damit zuzurechnen ist. Unfälle auf <a href="Dienstreise" title="Dienstreise">Dienstreisen</a> sind keine Wegeunfälle, sondern gehören zu den Arbeitsunfällen.<sup id="cite_ref-8" class="reference"><a href="#cite_note-8"><span class="cite-bracket">[</span>8<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Steuerrecht">Steuerrecht</h2></div>

<p>Im <a href="Steuerrecht_(Deutschland)" title="Steuerrecht (Deutschland)">Steuerrecht</a> hat der Arbeitsweg vor allem Bedeutung für die im <a href="Einkommensteuergesetz_(Deutschland)" title="Einkommensteuergesetz (Deutschland)">Einkommensteuergesetz</a> (EStG) vorgesehene <a href="Entfernungspauschale" title="Entfernungspauschale">Entfernungspauschale</a>. Auch das Steuerrecht zählt den Arbeitsweg nicht zur Privatsphäre, sondern die <a href="Aufwand" title="Aufwand">Aufwendungen</a> für Verkehrsmittel werden als Entfernungspauschalen zwischen Wohnung und <a href="Erste_T%C3%A4tigkeitsst%C3%A4tte" title="Erste Tätigkeitsstätte">erster Tätigkeitsstätte</a> für einen Entfernungskilometer Arbeitsweg gemäß <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.gesetze-im-internet.de/estg/__9.html">§ 9</a></span> Abs. 1 Nr. 4 EStG für jeden <a href="Arbeitstag" title="Arbeitstag">Arbeitstag</a> mit 30 Cent pro Kilometer berücksichtigt. Die Pauschale gilt unabhängig vom benutzten Verkehrsmittel.

</p><p>In der Schweiz wurde in den letzten Jahren der <a href="Steuerabzug" title="Steuerabzug">Steuerabzug</a> fürs Pendeln mit dem Auto durch immer mehr <a href="Kanton_(Schweiz)" title="Kanton (Schweiz)">Kantone</a> begrenzt (Stand: 2021).<sup id="cite_ref-9" class="reference"><a href="#cite_note-9"><span class="cite-bracket">[</span>9<span class="cite-bracket">]</span></a></sup>

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Pendler">Pendler</h2></div>

<p>Ab welchem Arbeitsweg eine <a href="Arbeitskraft" title="Arbeitskraft">Arbeitskraft</a> zum <a href="Pendler" title="Pendler">Pendler</a> wird, ist umstritten. Einerseits soll die Überschreitung der Grenze ihres Wohnortes genügen, andererseits gilt ein Arbeitsweg von 45 Minuten<sup id="cite_ref-10" class="reference"><a href="#cite_note-10"><span class="cite-bracket">[</span>10<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> oder erst ab einer Stunde („Fernpendler“)<sup id="cite_ref-11" class="reference"><a href="#cite_note-11"><span class="cite-bracket">[</span>11<span class="cite-bracket">]</span></a></sup> als Pendlerweg.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Siehe_auch">Siehe auch</h2></div>

<ul><li><a href="Schulweg" title="Schulweg">Schulweg</a></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Henning Rabe von Pappenheim (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Lexikon Arbeitsrecht</cite>. <a href="Verlagsgruppe_H%C3%BCthig_Jehle_Rehm" title="Verlagsgruppe Hüthig Jehle Rehm">Verlagsgruppe Hüthig Jehle Rehm</a>, 2012, ISBN 978-3-8073-0288-1, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>40</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Arbeitsweg&rft.btitle=Lexikon+Arbeitsrecht&rft.date=2012&rft.genre=book&rft.isbn=9783807302881&rft.pages=40&rft.pub=Verlagsgruppe+H%C3%BCthig+Jehle+Rehm" style="display:none"> </span></li>

<li>Marcus Schiltenwolf, Markus Schwarz (Hrsg.): <cite style="font-style:italic">Lexikon – Begutachtung in der Medizin</cite>. Springer-Verlag, 2013, ISBN 978-3-642-17602-9, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>4<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>f</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Arbeitsweg&rft.btitle=Lexikon+-+Begutachtung+in+der+Medizin&rft.date=2013&rft.genre=book&rft.isbn=9783642176029&rft.pages=4f&rft.pub=Springer-Verlag" style="display:none"> </span></li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><span class="noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Wiktionary"></span></span></span><b><a href="https://de.wiktionary.org/wiki/Arbeitsweg" class="extiw external" title="wikt:Arbeitsweg">Wiktionary: Arbeitsweg</a></b> – Bedeutungserklärungen, Wortherkunft, Synonyme, Übersetzungen</div>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Einzelnachweise">Einzelnachweise</h2></div>

<li id="cite_note-1"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-1">↑</a></span> <span class="reference-text">Renate Rau, <i>Zur Wechselwirkung zwischen Arbeit, Beanspruchung und Erholung</i>, in: Eva Bamberg/Antje Ducki/Anne-Marie Metz (Hrsg.), Gesundheitsförderung und Gesundheitsmanagement in der Arbeitswelt, 2011, S. 84</span>

</li>

<li id="cite_note-2"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-2">↑</a></span> <span class="reference-text">Antje Flade, <i>Der rastlose Mensch</i>, 2013, S. 76</span>

</li>

<li id="cite_note-3"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-3">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://dejure.org/dienste/vernetzung/rechtsprechung?Text=BAGE+41%2C123">BAGE 41,123</a> BAG; Urteil vom 8. Dezember 1982, Az.: 4 AZR 134/80</span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-5"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-5">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://books.google.de/books?id=MMVTDwAAQBAJ&pg=PA45&dq=Arbeitsweg+Abweg&hl=de&sa=X&ved=0ahUKEwjHoqfBpJrbAhVQ46QKHTGDB4cQ6AEIOTAD#v=onepage&q=Arbeitsweg%20Abweg&f=false">Rabe von Pappenheim (Hrsg.), <i>Lexikon Arbeitsrecht 2018</i>, 2018, S. 45</a></span>

</li>

</li>

<li id="cite_note-7"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-7">↑</a></span> <span class="reference-text"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://lexetius.com/2003,3596">BSG, Urteil vom 9. Dezember 2003, Az.: B 2 U 23/03 R</a></span>

</li>

<li id="cite_note-8"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-8">↑</a></span> <span class="reference-text">Rabe von Pappenheim (Hrsg.), <i>Lexikon Arbeitsrecht 2018</i>, 2018, S. 46</span>

</li>

<li id="cite_note-9"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-9">↑</a></span> <span class="reference-text"><span class="cite"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.srf.ch/news/schweiz/solothurn-schluss-mit-riesigen-steuerabzuegen-fuers-pendeln-mit-dem-auto"><i>Solothurn – Schluss mit riesigen Steuerabzügen fürs Pendeln mit dem Auto.</i></a> Schweizer Radio und Fernsehen (SRF), 14. Mai 2021,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 14. Mai 2021</span>.</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AArbeitsweg&rft.title=Solothurn+%E2%80%93+Schluss+mit+riesigen+Steuerabz%C3%BCgen+f%C3%BCrs+Pendeln+mit+dem+Auto&rft.description=Solothurn+%E2%80%93+Schluss+mit+riesigen+Steuerabz%C3%BCgen+f%C3%BCrs+Pendeln+mit+dem+Auto&rft.identifier=https%3A%2F%2Fwww.srf.ch%2Fnews%2Fschweiz%2Fsolothurn-schluss-mit-riesigen-steuerabzuegen-fuers-pendeln-mit-dem-auto&rft.publisher=Schweizer+Radio+und+Fernsehen+%28SRF%29&rft.date=2021-05-14"> </span></span>

</li>

<li id="cite_note-10"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-10">↑</a></span> <span class="reference-text">Giovanni Costal/Laurie Pickup/Vittorio di Martino, <i>Commuting – A further stressfactor for working people</i>, in: International Archives of Occupational and Environmental Health vol. 60, 1988, S. 377–385</span>

</li>

<li id="cite_note-11"><span class="mw-cite-backlink"><a href="#cite_ref-11">↑</a></span> <span class="reference-text"><a href="Norbert_F._Schneider" title="Norbert F. Schneider">Norbert F. Schneider</a>/Ruth Limmer/Kerstin Ruckdeschel, <i>Berufsmobilität und Lebensform</i>, 2002, S. 25</span>

</li>

</ol>

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Bitte den Hinweis zu Rechtsthemen beachten!</div>

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Normdaten (Sachbegriff): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/4999084-6">4999084-6</a></span> </div>

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